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振動故障診斷要點匯總
更新時間:2014-11-10   點擊次數:4789次

一、轉子不平衡

轉(zhuan)子(zi)質量偏心的(de)振動特征

1

2

3

4

5

6

7

8

特征頻(pin)率

常(chang)伴頻率

振動穩定性

振(zhen)動方向

相位特(te)征

軸心軌跡

進動方(fang)向(xiang)

矢量區域

1×

穩定

徑(jing)向

穩(wen)定

橢(tuo)圓(yuan)

正進(jin)動(dong)

不變

不變

轉子質(zhi)量偏心振動(dong)隨敏感參(can)數的變化(hua)

1

2

3

4

5

6

隨轉(zhuan)速

隨(sui)負(fu)荷(he)

隨油溫

隨流量

隨壓力

其(qi)它識別(bie)方法

明顯

不明顯

不變

不(bu)變(bian)

不變

低速時(shi)振動趨于零

轉(zhuan)子(zi)質(zhi)量偏(pian)心的故(gu)障原因

故障來源

1

2

3

4

設計(ji)、制造

安裝、維修

運(yun)行(xing)、操作

機器劣(lie)化

主要原(yuan)因

結構不(bu)合(he)理,制造誤差大,材質不(bu)均勻,動平衡等級低

轉子(zi)上零件(jian)安裝(zhuang)錯位

轉(zhuan)子結垢

轉子上零件(jian)配合松動

轉子(zi)部件(jian)缺損的振動特征

1

2

3

4

5

6

7

8

特征頻率

常(chang)伴頻率

振動穩定性

振動(dong)方(fang)向

相(xiang)位特征(zheng)

軸心軌跡

進動方向

矢(shi)量區域

1×

 

突大后(hou)穩定

徑(jing)向

突(tu)變后穩定

橢圓

正(zheng)進動(dong)

突變(bian)后穩(wen)定

轉子部件缺損振動隨(sui)敏感參數變化

1

2

3

4

5

6

隨(sui)轉速

隨負荷(he)

隨(sui)油溫

隨流量

隨壓力

其它識別方法

明顯(xian)

不明顯

不變

不變

不變

振幅突然(ran)增加(jia)

轉(zhuan)子部(bu)件缺損(sun)的故障(zhang)原因

故障來源

1

2

3

4

設計、制(zhi)造

安裝、維修

運行(xing)、操作

機(ji)器劣化

主要原因(yin)

結構不合理,制造誤差大,材(cai)質不均勻

轉子(zi)有較(jiao)大預負荷(he)

1.超(chao)速(su),超(chao)負荷運行2.零件(jian)局部損壞脫(tuo)落

轉子腐蝕疲勞,應力集(ji)中

              

 

二、轉子彎曲

轉子弓形彎曲(qu)的振動特征

1

2

3

4

5

6

7

8

特征頻率

常伴頻率(lv)

振(zhen)動穩定性

振動方(fang)向

相位特(te)征(zheng)

軸心軌跡

進動方向(xiang)

矢(shi)量區域

1×

2×

穩定

徑向、軸向

穩定(ding)

橢圓

正進(jin)動

矢(shi)量起(qi)始點大,隨運行繼續增大

轉子弓形(xing)彎曲振動隨敏感參數的(de)變化

1

2

3

4

5

6

隨轉(zhuan)速

隨負荷

隨油溫

隨流量

隨壓(ya)力

其它識別方法(fa)

明(ming)顯

不明顯

不變

不變

不變

1) 升速(su)時(shi),低速(su)時(shi)振(zhen)動幅(fu)值就大(da);       2) 剛性轉子兩端相位差180度;

轉子弓形彎(wan)曲的故障(zhang)原因(yin)

故障(zhang)來(lai)源(yuan)

1

2

3

4

設計、制造

安裝、維修(xiu)

運行(xing)、操作

機器劣化

主要原因

結構不合理(li),

制造(zao)誤差大,材質不均(jun)勻

1. 轉子存(cun)放(fang)不當, *變形2. 軸承安裝錯位, 預負荷大

高速(su), 高(gao)溫機器(qi), 停車后未及時盤(pan)車

轉子熱穩定(ding)性差,長(chang)期(qi)運行(xing)自然彎曲

轉子臨時性彎(wan)曲(qu)的振動特征

1

2

3

4

5

6

7

8

特征(zheng)頻率

常伴頻率(lv)

振動穩(wen)定性

振動方向

相位特征

軸心(xin)軌跡

進動方(fang)向

矢量區域

1×

 

穩定

徑(jing)向、軸向

穩(wen)定

橢(tuo)圓

正進動

升(sheng)速矢量時(shi)增大,穩定后減小

轉(zhuan)子臨時性彎曲(qu)振動隨(sui)敏感參(can)數(shu)的變化

1

2

3

4

5

6

隨轉速

隨負荷(he)

隨油溫(wen)

隨(sui)流量(liang)

隨(sui)壓力(li)

其它(ta)識別方法(fa)

明顯

不明(ming)顯

不變

不(bu)變(bian)

不變

升速過程振幅(fu)大(da),常(chang)不能正(zheng)常(chang)啟(qi)動

轉子(zi)臨(lin)時性(xing)彎曲(qu)的故障原(yuan)因

故(gu)障來源

1

2

3

4

設計、制造

安裝、維修

運(yun)行(xing)、操作

機器劣化

主(zhu)要原因

結構不合理,制造誤(wu)差大,材質不均勻

轉子預負荷較大

升速過快,加載(zai)太大(da)

轉(zhuan)子穩定性差

                     

 

 

 

 

 

 

 

三、轉(zhuan)子不(bu)對中

轉子不對中的振(zhen)動特征

1

2

3

4

5

6

7

8

特(te)征(zheng)頻率(lv)

常伴頻率

振動(dong)穩(wen)定性(xing)

振動(dong)方(fang)向

相位特征

軸心軌跡(ji)

進動方向

矢量區域

2× 1×

3×

穩定

徑向、軸向

較穩定

雙環橢圓

正進(jin)動

不(bu)變

轉(zhuan)子不對中振動隨敏感(gan)參數的變化

1

2

3

4

5

6

隨轉速

隨負荷

隨油溫

隨流量

隨壓(ya)力

其它識(shi)別方法

不明顯

明顯

有影響

有影(ying)響(xiang)

有影(ying)響

1) 轉子軸向(xiang)值(zhi)就大

2) 聯軸器相臨軸承(cheng)處振動大3) 振動隨負(fu)荷增加而增大4) 對環境溫度變化敏感

轉(zhuan)子不對(dui)中的(de)故障原因

故(gu)障(zhang)來源

1

2

3

4

設計、制造

安裝、維修

運行、操作

機器劣化

主要原因

熱膨脹量(liang)不夠, 對中值誤差較(jiao)大

1.安(an)裝精度(du)未達到技術要求(qiu)2.熱態不對中考慮不足

1.超(chao)負荷運行(xing)

2.保(bao)溫不(bu)良,軸系各部熱變(bian)形不同(tong)

1.基礎(chu)沉降不勻,對(dui)中又差2.環(huan)境溫度變(bian)化(hua)大,機器(qi)熱變形不同

              

四、油膜渦動

油膜渦(wo)動的振動特征(zheng)

1

2

3

4

5

6

7

8

特征頻(pin)率

常(chang)伴頻率

振(zhen)動穩定性

振(zhen)動方向

相(xiang)位特征

軸心軌跡(ji)

進(jin)動方向

矢量區域

0.5×

1×

較穩定

徑(jing)向

穩定(ding)

雙環橢圓

正進動

改變

油膜渦動(dong)振動(dong)隨敏感(gan)參數的變化

1

2

3

4

5

6

隨轉(zhuan)速

隨負荷

隨油溫

隨(sui)流量

隨壓力

其它識(shi)別方法(fa)

明顯

不明顯(xian)

明顯

不變

不變

渦動頻率隨工作(zuo)角頻率升降,保(bao)持ω≤(1/2)Ω

油(you)膜渦(wo)動的故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)

故障來源

1

2

3

4

設計、制(zhi)造

安裝(zhuang)、維修

運(yun)行、操作(zuo)

機器劣化

主要原因(yin)

軸(zhou)承設計或(huo)制造不合(he)理

1. 軸承(cheng)間隙不當

2. 軸承殼(ke)體(ti)配合過盈不足

3. 軸瓦參(can)數不當

1.潤(run)滑(hua)油不良

2.油(you)溫或油(you)壓不當

軸承(cheng)磨(mo)損(sun),疲勞損(sun)傷,腐蝕(shi)及氣蝕(shi)等

              

 

 

五、油膜振蕩

油膜振蕩的振動特征

1

2

3

4

5

6

7

8

特征頻率

常(chang)伴頻率

振動穩定性

振動(dong)方向

相位特(te)征

軸心軌跡

進動方向

矢量區(qu)域

<0.5×; 0.42~0.48×

組合頻(pin)率

不穩定

徑向(xiang)

不穩定突變

擴散不(bu)規則

正進動

改變(bian)

油膜(mo)振(zhen)蕩振(zhen)動隨敏感(gan)參數的變化

1

2

3

4

5

6

隨轉速

隨負荷

隨油(you)溫(wen)

隨(sui)流量(liang)

隨油壓

其它識別方法

振(zhen)動發生后,升高(gao)轉速,振(zhen)動不變

不明(ming)顯

明顯

不變

明顯(xian)

1.工(gong)作(zuo)角頻率≥2ωn時突發振動

2.振(zhen)動強烈,有(you)低(di)沉吼叫(jiao)

3.振蕩前有渦動

4.振動異常,非線性特征

油膜振(zhen)蕩(dang)的(de)故障原因

故(gu)障來源

1

2

3

4

設(she)計、制造(zao)

安裝、維修

運行(xing)、操作

機器(qi)劣化

主要原因

軸承(cheng)設(she)計(ji)或制造不(bu)合理

1.軸承間隙不(bu)當2. 軸(zhou)承殼體(ti)配(pei)合過盈(ying)不足(zu)3.軸(zhou)瓦(wa)參數不(bu)當

1.潤滑油不良2.油(you)溫(wen)或(huo)油(you)壓不當

軸承磨損,疲勞(lao)損傷, 腐蝕及(ji)氣蝕等

             

注(zhu): 1) ω-渦動頻率(lv) 2) Ω-轉子(zi)旋轉頻率 3) ωn-轉子臨(lin)界轉速

.密封和間隙動力失穩(wen)

密封(feng)和間隙動(dong)力失(shi)穩的(de)振(zhen)動(dong)特征

1

2

3

4

5

6

7

8

特征頻(pin)率(lv)

常伴(ban)頻率

振動(dong)穩定(ding)性

振動方(fang)向

相(xiang)位(wei)特征

軸心軌跡

進(jin)動方向

矢(shi)量區域

<0.5×的次(ci)諧波(bo)

1×,(1/n)×及(ji)n×

不穩,強烈振(zhen)動(dong)

徑向

不穩定(ding)

紊亂,擴(kuo)散

正進動

突變

密(mi)封和間隙動力失穩振(zhen)動隨敏感參數的變化

1

2

3

4

5

6

隨(sui)轉速

隨負荷

隨(sui)油(you)溫(wen)

隨(sui)流量(liang)

隨壓力(li)

其它識別方法

在某值失穩(wen)

很(hen)敏感

明顯改變

不變

有(you)影響

1.分數諧波及(ji)組合頻率(lv)

2.工作轉速(su)到(dao)達某值(zhi)突然振動(dong)

密封(feng)和(he)間隙動力失穩振(zhen)動的故障原(yuan)因

故障來(lai)源

1

2

3

4

設計、制造(zao)

安裝、維修

運(yun)行、操作

機器劣化(hua)

主要原因

制造(zao)誤(wu)差造(zao)成密封或葉輪在內腔的間(jian)隙不均勻

轉(zhuan)子或(huo)密封(feng)安裝不當(dang)

操作不當,升降速過快,升降(jiang)壓過猛,超負荷(he)運行

轉軸彎曲(qu)或(huo)軸承磨損產生偏(pian)隙

           

 

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王治博
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