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一、油膜軸承的工作原理
        油膜(mo)軸承按其工作原(yuan)理(li)可分為靜承與動(dong)承兩類。
        靜承是(shi)依靠潤(run)滑油在轉(zhuan)子軸(zhou)頸(jing)周圍形(xing)成的(de)(de)(de)(de)靜壓力(li)(li)差與(yu)外(wai)載(zai)荷相平衡的(de)(de)(de)(de)原理進(jin)行工作(zuo)的(de)(de)(de)(de)。不論(lun)軸(zhou)是(shi)否旋轉(zhuan)，軸(zhou)頸(jing)始(shi)終浮在壓力(li)(li)油中(zhong)，工作(zuo)時(shi)可以保證軸(zhou)頸(jing)與(yu)軸(zhou)承之間(jian)處于(yu)純液體(ti)摩擦(ca)狀態(tai)。因此，這類軸(zhou)承具有旋轉(zhuan)精度(du)(du)高、摩擦(ca)阻力(li)(li)小、承載(zai)能(neng)力(li)(li)強(qiang)的(de)(de)(de)(de)特點，并且(qie)對轉(zhuan)速(su)的(de)(de)(de)(de)適應(ying)性和(he)抗振(zhen)性非常好。但(dan)是(shi)，靜承的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造工藝要求較高，還(huan)需要一套復雜的(de)(de)(de)(de)供油裝置，因此，除了(le)在一些高精度(du)(du)機床上應(ying)用外(wai)，其(qi)他場(chang)合使用尚(shang)少。
        動承油膜壓力是靠軸(zhou)本身旋(xuan)轉產生(sheng)的，因(yin)(yin)此供油系統簡單，設(she)計良好的動(dong)(dong)承(cheng)具有很(hen)長的使用(yong)壽命，因(yin)(yin)此，很(hen)多旋(xuan)轉機器（例如(ru)膨脹機、壓縮機、泵(beng)、電動(dong)(dong)機、發電機等(deng)）均廣泛采用(yong)各類動(dong)(dong)承(cheng)。
        在(zai)旋轉機(ji)械上使用的(de)液體動承有承受徑(jing)向(xiang)力(li)的(de)徑(jing)向(xiang)軸(zhou)承和(he)承受軸(zhou)向(xiang)力(li)的(de)止推軸(zhou)承兩類。
        在(zai)(zai)動(dong)(dong)承(cheng)(cheng)中(zhong)，軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)孔之(zhi)間(jian)(jian)有一定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)（一般(ban)為軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)直徑的(de)(de)(de)(de)千分之(zhi)幾），間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)內(nei)充滿(man)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)。軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)靜(jing)止時(shi)，沉在(zai)(zai)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)底部(bu)，。當轉軸(zhou)(zhou)開始(shi)旋轉時(shi)，軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)依(yi)靠摩擦(ca)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用，沿軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)表(biao)面(mian)往上(shang)爬行，達(da)到(dao)一定(ding)(ding)位置后，摩擦(ca)力(li)(li)(li)不能支持(chi)轉子重量就(jiu)開始(shi)打滑(hua)(hua)，此(ci)(ci)時(shi)為半液(ye)體(ti)摩擦(ca)，。隨著轉速的(de)(de)(de)(de)繼續(xu)升高，軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)把(ba)具(ju)有黏(nian)性的(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)帶入(ru)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)楔(xie)形(xing)(xing)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)（油(you)(you)(you)(you)楔(xie)）中(zhong)，因為楔(xie)形(xing)(xing)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)是收斂形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)，它的(de)(de)(de)(de)入(ru)口(kou)(kou)斷(duan)面(mian)大(da)于出口(kou)(kou)斷(duan)面(mian)，因此(ci)(ci)在(zai)(zai)油(you)(you)(you)(you)楔(xie)中(zhong)會產生(sheng)一定(ding)(ding)油(you)(you)(you)(you)壓，軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)被(bei)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)(li)擠向另(ling)外(wai)一側(ce)，。如(ru)果帶入(ru)楔(xie)形(xing)(xing)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)(you)流量是連續(xu)的(de)(de)(de)(de)，這(zhe)樣油(you)(you)(you)(you)液(ye)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)壓就(jiu)會升高，使入(ru)口(kou)(kou)處的(de)(de)(de)(de)平均流速減小，而出口(kou)(kou)處的(de)(de)(de)(de)平均流速增大(da)。由于油(you)(you)(you)(you)液(ye)在(zai)(zai)楔(xie)形(xing)(xing)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)內(nei)升高的(de)(de)(de)(de)壓力(li)(li)(li)就(jiu)是流體(ti)動(dong)(dong)壓力(li)(li)(li)，所以(yi)稱這(zhe)種軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)為動(dong)(dong)承(cheng)(cheng)。在(zai)(zai)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)內(nei)積聚的(de)(de)(de)(de)油(you)(you)(you)(you)層稱為油(you)(you)(you)(you)膜，油(you)(you)(you)(you)膜壓力(li)(li)(li)可以(yi)把(ba)轉子軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)抬起。當油(you)(you)(you)(you)膜壓力(li)(li)(li)與外(wai)載(zai)荷(he)平衡時(shi)，軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)就(jiu)在(zai)(zai)與軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)表(biao)面(mian)不發生(sheng)接觸的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)穩定(ding)(ding)地運轉，此(ci)(ci)時(shi)的(de)(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)心位置略有偏移，這(zhe)就(jiu)是流體(ti)動(dong)(dong)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理。