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電渦流傳感器的故障診斷
更新時間:2019-08-21   點擊次數:3169次

一、液壓油易變質故(gu)障的診斷

  1、故障現象

  (1)更換后的新液壓油(you)使用(yong)不久即(ji)變質。

  (2)自動變速器溫度太高,從加油口處向外冒(mao)煙。

  2、故障原因

  (1)汽車(che)使用(yong)不(bu)當,經(jing)常(chang)超負荷行駛,如經(jing)常(chang)用(yong)于拖車(che),或(huo)經(jing)常(chang)急速、超速行駛等。

  (2)液壓(ya)油散熱器(qi)管路堵塞(sai)。

  (3)通往(wang)液壓(ya)油散熱(re)器的限壓(ya)閥卡(ka)滯。

  (4)離合器或制動器自由間隙太(tai)小。

  (5)主油路油壓太(tai)低,離合器(qi)或制動器(qi)在工作中(zhong)打滑(hua)。

  3、故障診(zhen)斷與排除

  (1)讓汽車(che)以中低(di)速行駛(5——10)min,待自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)達到(dao)(dao)正常工作溫(wen)(wen)度(du)后,在(zai)發動(dong)機運轉(zhuan)過程(cheng)中檢查(cha)自動(dong)變(bian)(bian)速器(qi)液壓(ya)油散熱(re)器(qi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)。在(zai)正常情況下,液壓(ya)油散熱(re)器(qi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)可達60℃左(zuo)右。若液壓(ya)油散熱(re)器(qi)的(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)低(di),說(shuo)明(ming)油管堵塞,或通往液壓(ya)油散熱(re)器(qi)的(de)(de)限壓(ya)閥卡滯。這(zhe)樣(yang),液壓(ya)油得到(dao)(dao)到(dao)(dao)及時(shi)的(de)(de)冷卻,油溫(wen)(wen)過高,導致(zhi)變(bian)(bian)質。

  (2)若液壓油散熱器的溫度太高,說明(ming)離合器或制動器自由間隙(xi)太小。對(dui)此,應拆卸自動變(bian)速器,予以(yi)調(diao)整。

  (3)若液壓油(you)溫度正(zheng)常(chang),應測量主油(you)路(lu)油(you)壓。若油(you)壓太低,應檢查(cha)節(jie)氣門(men)拉(la)索(suo)或節(jie)氣門(men)位(wei)置(zhi)傳(chuan)(chuan)感器的調整情(qing)況。若節(jie)氣門(men)拉(la)索(suo)或節(jie)氣門(men)位(wei)置(zhi)傳(chuan)(chuan)感器安裝正(zheng)常(chang),應拆卸自(zi)動變速器,檢查(cha)油(you)泵是(shi)否磨損(sun)過甚、閥板內的主油(you)路(lu)調壓閥和節(jie)氣門(men)閥有無卡滯、主油(you)路(lu)有無漏油(you)處。

  (4)若上述檢(jian)查(cha)均正常(chang),則(ze)故障(zhang)可(ke)能是汽車經常(chang)超(chao)負荷行駛所致(zhi)(zhi),或未按規(gui)定(ding)使用合適牌(pai)號的液(ye)壓(ya)油所致(zhi)(zhi)。對此,可(ke)將液(ye)壓(ya)油全部(bu)放出,加入(ru)規(gui)定(ding)牌(pai)號和數量的液(ye)壓(ya)油。

  二(er)、自動變速器異響故障的診斷

  1、故障現象

  (1)在(zai)汽車運(yun)轉過(guo)程(cheng)中(zhong),自動變速(su)器內始終有(you)一異(yi)常響聲。

  (2)汽車行(xing)駛中自動變速(su)器有異(yi)響,停車掛空擋后(hou)異(yi)響消失(shi)。

  2、故障原因

  (1)油(you)(you)泵因磨損過甚或(huo)液壓油(you)(you)油(you)(you)面高(gao)度過低、過高(gao)而產(chan)生異響(xiang)。

  (2)變矩器因(yin)鎖止離(li)合器、導輪單向(xiang)超越離(li)合器等損(sun)壞而產生異響。

  (3)行星齒(chi)輪機構異響。

  (4)換擋執(zhi)行元件異(yi)響。

  3、故障診斷(duan)與排(pai)除

  (1)檢(jian)查自動變速器液壓油油面高(gao)(gao)度。若太(tai)高(gao)(gao)或(huo)太(tai)低,應調(diao)整(zheng)至正常高(gao)(gao)度。

  (2)用舉(ju)升器將(jiang)汽車升起,起動(dong)發動(dong)機,在空擋(dang)(dang)、前進擋(dang)(dang)、倒擋(dang)(dang)等(deng)狀態(tai)下檢查自動(dong)變速器產生異響的部位和(he)時(shi)刻。

  (3)若(ruo)在任何擋位下自(zi)動(dong)變(bian)速器中(zhong)始終有(you)一連續(xu)的異響,通常為油(you)泵(beng)或(huo)變(bian)矩器異響。對此,應拆檢自(zi)動(dong)變(bian)速器,檢查油(you)泵(beng)有(you)無磨損、變(bian)矩器內有(you)無大(da)量(liang)摩(mo)擦粉末。如(ru)有(you)異常,應更換油(you)泵(beng)或(huo)變(bian)矩器。

  (4)若自(zi)動(dong)變速器只在行駛中(zhong)才有(you)(you)(you)異響,空(kong)擋時(shi)無(wu)異響,則為行星齒輪機構異響。對此,應分解(jie)自(zi)動(dong)變速器,檢查行星排各個零件有(you)(you)(you)無(wu)磨(mo)損(sun)痕(hen)跡,齒輪有(you)(you)(you)無(wu)斷裂,單(dan)向超越(yue)離合器有(you)(you)(you)無(wu)磨(mo)損(sun)、卡(ka)滯,軸承或止推(tui)墊片(pian)有(you)(you)(you)無(wu)損(sun)壞。如有(you)(you)(you)異常,應予以更換。

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王治博
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